特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统，但标准要求很高

特斯拉确认将允许第三方充电桩进入其导航系统，但这些充电桩需要满足汽车制造商的高标准要求。

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目前，如果用户在特斯拉内部的导航系统中寻找充电桩，只看到特斯拉的充电桩大多数情况下，这不是大问题，因为特斯拉的超级充电站网络更多，被认为是最好的充电网络

可是，第三方充电站的数量最近有所改善，特别是在欧洲，特斯拉像所有其他充电网络一样使用CCS连接器。

现在，特斯拉宣布将允许在其导航系统上使用第三方充电桩，但需要满足条件。

符合我们性能和可靠性标准的第三方快速充电桩将作为合格的第三方充电桩自动添加到特斯拉的导航系统中这样做的目的是为了确保特斯拉司机有顺畅的充电体验以下标准将首先引入欧洲和以色列

汽车制造商表示，充电桩需要在60天内满足这3个标准，才能添加:

至少有一个兼容的充电连接器。

经常被特斯拉司机使用，至少每四天一次

平均充电成功率90%以上。

本站了解，如果在14天内出现以下问题之一，将自动从导航中删除:

没有检测到充电周期。

平均充电成功率下降到70%以下

正如特斯拉所指出的，新的合格的第三方充电桩计划将在欧洲和以色列开始，在那里将产生更重要的影响，因为特斯拉已经像大多数第三方充电站一样配备了CCS连接器。

同样的计划可能会在北美实施，但特斯拉可能会优先考虑使用其充电连接器的充电网络运营商，特斯拉最近试图将其作为北美的新标准。