据外媒报道,英国汽车制造商和贸易商协会公布的数据显示,6月份该国新车注册量同比减少24%,至140,958辆,创下26年来最差的6月份销量。目前,汽车行业正在与持续的零配件短缺和疫情作斗争。
中国的疫情控制措施加剧了汽车零部件的短缺,汽车行业难以满足消费者需求。从全球来看,汽车行业是受供应链障碍打击最大的行业之一。目前,中国经济出现了从供给冲击中复苏的迹象,但不利于增长的因素仍然存在。SMMT首席执行官MikeHawes表示:“半导体短缺正在扼杀新车市场,其影响甚至比去年的疫情封锁还要严重。”
6月,英国纯电动汽车销量继续增长,同比增长15%,但插电式混合动力车销量减少4425辆。SMMT表示,插电式混合动力车的销量下降幅度超过预期。“销量下降的部分原因是持续的供应链短缺,这阻碍了所有车型的生产,”该机构表示。此外,取消电动汽车补贴意味着英国是目前唯一一个不向私人电动汽车买家提供购买激励的主要欧洲市场。"
根据SMMT的说法,今年到目前为止,电动汽车已占英国新车注册量的五分之一,这表明汽车公司致力于推出新的零排放汽车。此外,截至6月底,英国累计新车注册量同比减少约12%,至约80.2万辆,为1992年以来第二糟糕的上半年销量。因此,SMMT将今年英国新车注册量的预测下调至172万辆,而该机构今年5月的预测为189万辆。
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