用设计赋能科技，飞凡R7极智科技再“升维”

日前，2022 WDCC世界设计之都大会——汽车设计高峰论坛在上海造船厂举行本次论坛以崛起，升级为主题，由SAIC，樊菲汽车和SAIC设计中心联合举办从全球视角看，来自中国，日本和欧洲的汽车设计领军人物齐聚一堂，畅谈行业趋势来自上海市人大常委会，上海市经信委，国内外高校的领导和嘉宾齐聚一堂，进行维度提升的多领域思考，为共同推动上海汽车工业设计发展出谋划策在现场，如何将樊菲R7为代表的极致智能科技融入汽车设计的发展趋势，成为业界关注的焦点

汽车设计高峰论坛分为主题演讲和圆桌讨论两部分樊菲汽车首席执行官吴冰致开幕词

吴冰说:最近几年来，上海正在迅速建设世界级的‘设计之都’为此，我们可以看到各行各业都在积极响应，齐心协力，通过优秀的设计赋能产业创新发展，包括汽车行业飞车作为其中一员，充分感知并践行了汽车设计乃至整个汽车行业的多重维度成立一年多来，樊菲汽车从品牌，设计到技术都在不断提升，旨在践行用科技实现人类对智能出行的想象的品牌愿景

在主题演讲环节，SAIC创新研发院总设计师邵景峰和樊菲设计共创中心总设计师Martin Kropp分别致辞。

SAIC创新研发院总设计师邵景峰表示，经过十余年的快速发展，SAIC设计中心已经成长为中国汽车设计领域最重要的力量之一，并于2021年正式成为国家级工业设计中心。

今年3月，樊菲汽车与SAIC创新研发院联合成立了樊菲设计共创中心，汇聚了全球优秀的设计人才和多位国际顶级设计专家，为樊菲提供全球视野下的最佳整车设计方案将于9月27日正式上市，10月下旬交付的樊菲R7是樊菲设计共创中心的首款产品R7作为共创模式下的首款重量级车型，最近几天荣获上海设计100+大奖，得到了业界和用户的广泛认可樊菲R7还将帮助樊菲设计共创中心赢得新能源赛道，开启新篇章

飞设计共创中心首席设计师Martin Kropp以R7为例，阐述了他对新能源汽车设计的思考。

Martin Kropp表示:在樊菲R7设计之初，我们就在思考什么样的设计能够引领智能纯电时代，体现产品的合理性和功能性如何更好的将艺术感与工业设计融合，尽可能的符合用户的审美直觉，以简洁的方式展现丰富的情感信息经过充分的调查和思考，樊菲设计共创中心决定从人们的需求出发，保持真实性和优雅性，以设计服务技术将‘不复杂，即非凡’的设计理念贯穿于设计过程

不复杂，即超凡脱俗，用理性设计表达高阶美学。

作为樊菲汽车自主运营后的首款旗舰车型，樊菲R7定位为极致智能高端纯电动SUV在设计上，R7以不复杂，即非凡为设计理念，通过理性设计表达高级美学，匠心雕琢每一个细节，让用户真正享受智能科技带来的革命性出行体验，践行真正的奢华质感同时，汽车的机械美学以极简主义的线条表现出来，以极其智能的科技赋予其强大的生命力，回归事物的理性空间，让设计服务于情感细节的精致打磨，让樊菲R7实现了远超同行的美学进化

范R7拥有中大型SUV的车身尺寸，车长4.9米，轴距2950mm，在保持乘坐空间舒适感受的前提下，打造极具冲击力的流线型后滑造型豪华的宽肩设计，充满张力的侧面线条，隐藏式门把手实现了出色的空气动力学性能，风阻系数低至0.238Cd轮毂拼接，碳纤维插件轻量化，同时在横向组织上营造出丰富的视觉层次

此外，樊菲R7采用无框门设计，无框门全部采用6mm双层夹胶降噪玻璃，不仅设计优雅精致，还具有良好的隔音性和静音性。

多项共创成果加持R7智慧再升级

飞R7集成了智能驾驶，智能客舱，智能动力等多项行业黑科技，围绕满足用户场景化，个性化需求，打造便捷，豪华，舒适的体验，为用户打造沉浸式，场景化的智享体验。

在智能驾驶方面，樊菲R7发布了行业首款全集成高级智能驾驶系统——瑞星领航飞R7拥有ZF Premium4D成像雷达，800万像素摄像头，Orin X超算芯片等33项业界顶级高级感知硬件，这是业内首创结合行业首创的全融合算法，为用户带来可持续，更安全，更完整的高水平智能驾驶体验，用实力打造智能驾驶界的音量王

智能客舱方面，智能客舱行业樊菲R7的3+1巨幕是目前中国品牌最大的43寸宽真彩三重屏配合华为全球首创的量产视觉增强AR—HUD抬头方案，可实现四屏联动三屏同时，R7搭载樊菲瑞星OS智能客舱交互系统，搭载高通骁龙8155芯片，拥有业内最高的单片机运算能力和最高的轮圈，树立了智能车交互智能客舱的新标准