未来或售20万元左右，极狐阿尔法S5正式亮相，能否大卖？

在燃油车时代，中大型轿车市场一直都是进口与合资品牌的天下，而随着新能源汽车的崛起，国产自主车型带给我们一波又一波惊喜，曾经不可触摸的“高峰”也逐渐被自主品牌拿下，除了比亚迪、极氪、阿维塔之外，极狐汽车近期也带来了一款中大型纯电轿车——极狐 阿尔法S5。目前，新车已经正式亮相，未来或售20万元左右。

新车的设计有哪些亮点？

从外观来看，极狐 阿尔法S5采用了最新的家族化设计，新车采用了新能源汽车常见的分别是前脸，两侧标志性的大灯组搭配三段式进气口，看上去十分犀利。此外，新车两侧竖状灯带与灯组相连接，营造出不错的视觉效果。

极狐 阿尔法S5车辆顶部线条与前机盖、后备箱盖形成非常流畅的样式，根据此前信息来看，该车风阻系数可达到0.1925Cd。此外，新车还采用了隐藏式门把手、下方还配备了全新样式的轮毂和荧光绿刹车卡钳，进一步提升了整车的运动氛围和时尚感。

作为一款纯电旗舰车型，新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm，与比亚迪海豹、极氪007等车型比较接近。据官方表示，极狐 阿尔法S5采用特制20°大斜度前风挡、19°全玻璃溜背设计，进一步优化车内乘坐空间，带来超过67%的乘员空间利用率。

尾部方面，极狐 阿尔法S5采用了比较简洁的设计，贯穿式尾灯属于当下流行设计，上翘的小鸭尾设计和熏黑后包围也比较动感。值得一提的是，新车还将配备可升降电动扰流板搭配后扩散器，在高速驾驶的时候能够为用户驾乘车辆带来更强的下压力，让车身更稳定，提高车辆操控性。

而内饰方面，极狐 阿尔法S5也营造出了十足的现代感和科技感，中控台的设计相当简约，而且车内还采用了Microcloud纤维绒高级皮革，在环抱式氛围灯的烘托下，进一步提升车辆品质感。

具体来看，新车提供有双辐式多功能方向盘，配合15.6英寸悬浮式液晶中控屏，瞬间让整个内饰看起来更加高端大气。不过，新车没有采用传统的液晶仪表，而是由AR-HUD来代替，对于不少用户来说可能需要适应一下。

乘坐部分，极狐 阿尔法S5还采用了一体式运动座椅，并且采用了全新的抗污、环保梅诺卡超纤皮质材料包覆，座椅坐垫层厚度81.846mm，并使用了高密度高弹性发泡，发泡层厚度61mm，因此有着更好的支撑性和包裹性。而且，该车还配备了可视化水晶香氛，可同时搭载三种香味的香氛，不同香型之间可自由切换，带来更为舒适的车内环境。

空间方面，官方表示该车前排肩部空间1478mm，肘部空间1550mm，臀部空间1440mm，并且全车拥有24处储物空间，座椅背部还有专门的手机置放处，后备厢容积达到了430L，满足全车出行需求还是没问题的。

其他配置方面，极狐 阿尔法S5还将配备APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车、全车15枚扬声器、大尺寸天幕等配置。?

新车的动力性和操控性如何？

动力方面，根据此前工信部申报信息来看，极狐 阿尔法S5将搭载第四代极峰动力，采用纯电驱动，提供两驱和四驱可选。其中，两驱版电机最大功率为185kW和200kW，四驱版最大功率390kW。根据官方给出的“高性能纯电轿车”的定位来看，新车未来也可能会推出双电机四驱版车型。

在操控方面，新车除了提供9种驾驶模式外，还拥有高达51897 N·m/deg的高扭转刚度车身，并采用前后50:50的轴荷分配，带来更出色的驾驶感受。从未，新车还将提供米其林PS4性能轮胎、铝合金固定式卡钳、四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等，配合Continental整合式ONEBOX智能电控系统，进一步增强车辆操控性。?

新车的综合竞争力强不强？

在目前国内的中大型新能源轿车领域，除了销量上遥遥领先的比亚迪汉之外，还有像阿尔塔12、极氪001等车型的势头也非常足，这些车型在口碑、空间、智能化等方面都各具特色，竞争也非常激烈，这也是极狐 阿尔法S5上市后将要面临的重要对手。

就目前我们所知的信息来看，极狐 阿尔法S5这款车型除了本身比较吸睛的外观、颇有质感的内饰外，车辆的操控性能也非常值得期待，最主要的是这款车型的性价比，售价或将在20万左右，起步价也有可能接近15万左右，如果官方能给到更多诚意，这款车型显然要比前面提到的竞品车型更具吸引力。?

结束语:

对于极狐 阿尔法S5这款新车，有不少网友表示确实刷新了对国产中大型纯电轿车的认知，整车从外到内都有着可圈可点的表现。不过，新车要想在同级产品中快速出圈，品牌影响力是需要提升的地方，眼下最要紧的就是需要给出一个令人惊喜的售价。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊一聊吧。