续航620公里，AITO首款纯电车售28.86万元起

前不久，酷车哥刚刚试驾了AITO M7，对这款车的零重力座椅印象深刻，对它的操控性也非常满意可是，AITO此前推出了所有增程车型，但没有纯电动版本今天，AITO首款纯电动车型终于和大家见面了去掉增程系统，把电池电量提高到80度AITO M5 EV的CLTC纯电池续航可达620公里，四驱版也可达552公里这款车今天也宣布上市，28.86万元起

高颜值更人性化

这辆车有很多感人的地方。

介绍外观和内饰好像是介绍一款车的开始，但是酷车哥一直不喜欢这个介绍这款拉杆箱看起来有点不一样，因为在推出的时候，它的外观和内饰确实有很多让人印象深刻的地方首先，外观方面，这款车有六种颜色直播上看了很多评论说喜欢那个粉色官方称谓应该是黎明粉

此外，它还拥有0.266Cd的出色风阻系数，这得益于它的低风阻设计，如流体动力车身，赛车级侧墙导流进气口，20英寸空气动力学轮毂，隐藏式平推门把手和尖尾swift扰流板尾翼。

内饰方面，给酷车留下深刻印象的是可以同时给几部手机充电，包括前排两块可以同时给两部手机充电的无线充电板。

而女生，我相信也会喜欢它的首款九档可调超级皇后镜在车上化妆真的很方便

不过这款车虽然有大面积的全景天蓬，隔音隔热，但是遮阳帘是手动的，可能会成为对手或者车主吐槽的地方，虽然比没有遮阳帘的特斯拉要好。

电源性能

CLTC 620公里的续航能力不错。

作为纯电动汽车，大家最关心的是续航上市会一开始大家就很关注这台车配有80度电池据介绍，在华为DATS系统的加持下，新调整的节能模式通过功率可控性设计，能量回收增强和扭矩自适应调节，节省电池能耗，有效提升续航性能据官方介绍，在新节能模式的充满电状态下，后驱版M5 EV在CLTC工况下可实现620km的续航，四驱版在CLTC工况下可实现552km的续航期待稍后测一下这款车的真实续航里程

另外，在性能方面，这款车的动力也会有不错的表现搭载华为DriveONE纯电驱动智能平台，采用交流异步电机和后置永磁同步电机组成的黄金四驱组合，可实现百公里4秒加速此外，AITO边界M5电动汽车可以实现每百公里35.3米的制动距离个人觉得酷车在全铝底盘的作用下，加上前双横臂和后H臂多连杆独立悬架的使用，这款车的操控性和舒适性应该不错

在纯电动汽车方面，华为的一些解决方案也颇具特色，比如获得首个充电兼容性五星认证，支持35家充电桩运营商，覆盖97%以上的公共充电桩换句话说，你可以在任何地方给你的车充电这太棒了

AITO M5 EV只提供两种配置，一种是标准版，售价28.86万元，另一种是性能版，售价31.98万元酷车哥觉得在现在的车市，还是比较有竞争力的据介绍，9月6日起，M5 EV将在华为门店和赛勒斯用户中心展示，9月24日正式开始试驾希望能尽快试驾