最近几天,一辆12年的F35车主反映,最近车辆正常行驶时,发现自动空调在高速行驶时突然停止制冷,切换到手动最大挡仍然有效中间哪个档位都没有明显效果,空调开到18度也没用后来我把空调关了几分钟,自动又开了,又开始制冷,过了一会儿就越来越热我们的第一个体验是空调系统出故障了,发现制冷剂够用了车辆通常是冷藏的,温度足够低接下来我们来说说下面这个厂商发布的最新技术公告
这种故障现在很常见,很多维修技术人员在维修的时候都没有概念现在,我想与大家分享一个技术通知当你遇到的时候,你可以按照这个技术通知来解决
故障现象如下
偶尔,没有空调或窗户玻璃可能会起雾长时间行驶或高速行驶后,制冷功率下降过低或直接不存在另外,偶尔在风扇设置不变的情况下,吹出的风量会越来越少此故障症状可能在以下情况下出现:—空调打开—驾驶体验开关不在Eco Pro位置—主要在低风扇档位—温度设置低于20°C—行驶时间至少为30分钟—在外部温度高于20°C的车辆停止或关闭空调至少20分钟后,症状消失长时间开着空调开车30分钟以上,这些症状又出现了在很短的驾驶时间内,无法再现故障症状
失败原因
蒸发器结冰
当故障发生时,蒸发器将低于0。
处理措施
1.拆卸蒸发器的温度传感器2.检查温度传感器的安装位置是否准确3.添加制造商发布的新适配器零件号64 11 9 350 495,以便降低蒸发器温度传感器更换图形后,对车辆进行编程以提高集成度
添加白色的新适配器
适用于以下型号
F83,F82,F30,F21,F32,F31,F20,F23,F34,F33,F22,F36,F35,F80
总结:我们经常会遇到宝马的空调故障,有些是压缩机故障,蒸发器泄漏,管道泄漏等等如果您不知道此技术通知,在确认之前,您如何进行诊断和故障排除你可能会走很多弯路,有空的时候多了解一下最新的厂商技术通知是很有必要的
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