东风风行雷霆整车安全及电池包安全挑战圆满成功

最近几年来，发展新能源汽车已经成为实现双碳目标的重要途径之一与此同时，我国的新能源汽车也经历了快速的增长，因此新能源汽车从车身安全到电池安全都引起了社会各界的更多关注日前，风行雷的车辆碰撞安全和电池组水下浸泡放电安全挑战测试落下帷幕作为业内首个多方向融合整车安全和电池组安全的综合测试，分别进行了风行雷霆电动车刮底，重叠侧柱和电池组水下浸泡放电两项挑战从专业角度展示了风行雷汽车及其电池组在各种场景下的表现，彰显了风行雷汽车安全的优异性能和完善的品牌技术实力

该测试模拟还原了目前消费者迫切关注的电动汽车安全因素，探讨了大众雷在车身安全尤其是电池组安全方面对驾乘人员的保护车辆经历了正反向刮底测试，底部支撑测试，最后叠加了侧柱撞击测试的多重挑战值得一提的是，风行雷霆还尝试了行业首次电池组水下浸泡放电安全测试，开创了行业先河

最终，风行雷霆凭借在新能源汽车技术上的领先实力，圆满完成了本次测试，所有测试场景均以优异的成绩顺利通过挑战作为新能源赛道品牌布局的全新力作，风行雷霆充分展现了品牌的技术实力

通过车辆安全和电池组安全的流行雷挑战。

在风行雷车的碰撞安全测试中，多项测试叠加在日常道路交通中容易发生的事故场景上一开始，风行雷以30km/h的速度向前行驶，刮到了路墙底部，后来又以5km/h的速度向后行驶，刮到了路墙底部刮擦壁壁的重叠量为30 mm随后，车辆受到120J能量的底部冲击最后对底部的电池组进行了三次碰撞后，以32km/h的速度和75°的车身角度进行了整车主驾驶侧柱的碰撞试验

车辆底盘的托换和刮擦是常见的现象，尤其是车辆打滑失控时，车辆往往会冲出路面，撞上护栏，树木，电线杆等我们实验的模拟工作条件与一些日常事故场景是一致的从以上严苛测试挑战的结果来看，风行雷在车身结构，关键部位，约束系统，假人伤害等方面的表现都非常不错所有数据顺利通过考量，挑战成功！与此同时，风行迅雷的碰撞测试也被央视报道，在网上引起热议用户称赞东风风行的技术实力和安全责任

在风行雷电池组水下浸泡放电安全挑战测试中，风行雷装甲电池被吊车放置在水下1m深处，经历了24小时浸泡和夜间低温的考验它可以一直依靠电池组作为放电装置，同时带动电机运转，联通灯箱发光顺利通过审查，测试了新能源汽车电池组浸入水中的电气安全能力在恶劣的测试条件下，装甲电池的密封性和可靠性得到了充分验证，其电气安全性能优异，成功挑战IP68水下浸泡放电安全测试

风行雷优秀的车辆被动安全，电池组安全双重护航。

参加本次测试的湖南大学机械与运载工程学院书记，中国汽车工程学会安全分会副主任曹立波教授指出，本次挑战是考察车辆的被动安全性能，包括车身变形，重要结构损坏，乘员舱侵入，安全带，安全气囊等约束系统是否正常，电池的安全性能等特别是车辆需要被底盘电池组颠簸三次，接近消费者日常驾驶过程中车辆所经历的触底场景同时，侧柱保险杠对车身结构的保护功能，电气安全和约束系统提出了更为严格的要求

同时，曹教授对风行雷在测试中的表现给予了高度评价，提到经过多次测试，高压快速断电无漏电，不着火，不爆炸，无电解液泄漏，电气安全性能优异另据介绍，在加强电池结构上，风行雷霆应用了加强铝板+高效搅拌摩擦焊，配合全方位布置的加强筋和电池底护板，可以使电池更加坚固同时，电池结构的安全设计有电芯，模块，整车，整车四个层次的保护，从整车角度满足全方位碰撞安全的要求

曹教授还解释说，现在流行的迅雷电池是一款狭长型电池，长2097mm，宽1233mm，是同轴距下最长的电池与宽方电池相比，狭长型电池对常见的侧面碰撞测试有更好的保护，整体安全性大大提高采用电池的安全散热设计防止热量扩散，采用隔膜防火涂层技术覆盖每个电芯正极采用热稳定材料，同时采用纳米级材料对电池进行绝缘，保证热失控蔓延时间大于5分钟采用1200°C以上高熔点的电池上盖，有效防止热量扩散，在电池出现危险时，能为驾乘人员提供充足的反应时间

结论:

在这次测试中，我们感觉电池安全已经成为电动车安全的关键因素相信大家对现在流行的迅雷电动车的安全性能有了更新的认识在我们的挑战测试中，风行雷的车身安全性能非常优秀，发生事故时能最大限度的保护驾乘人员同时，电池的安全性是电动汽车的重中之重热门的迅雷装甲电池的电池加强结构和安全防护在此次测试中也发挥了出色的作用，没有出现漏液和起火的情况，对电动车的安全性有着重要的参考意义

风行雷整车碰撞安全和电池组水下浸泡放电安全挑战测试圆满落幕流行雷在每一个贴近真实工况的惊险场景中都有出色表现东风践行自主品牌责任，愿在安全上投入，率先实践相信伴随着风行雷霆在此次测试中的完美表现，将会有越来越多的消费者信任和选择我们的国产品牌，从而助力中国汽车工业的不断发展，促进国内汽车市场的持续繁荣

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