建立“汽车下乡”市场化模式激活农村需求

日前，新能源汽车下乡最后一站在四川南充启动。

中国汽车工业协会副秘书长何毅表示，2022年，尽管受到疫情的影响，但在工信部等政府主管部门的指导下，以绿色低碳，智能，安全——满足美好出行需求，助力乡村全面振兴为主题的新能源汽车下乡活动依然举办，取得了良好的效果。

帮助推广市场

新能源汽车下乡活动已经连续开展了三年2020年7月，工信部，农业农村部，商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，拉开了新能源汽车下乡的大幕

2021年3月，工信部，农业农村部，商务部，国家能源局发布《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》，开启了当年的新能源汽车下乡活动，共有18家车企，52辆新能源汽车参与。

2022年新能源汽车下乡活动首站于6月17日在江苏昆山启动参展车企26家，车型70款，比2021年增加8家车企，近20款

三年来，下乡活动有效推动了新能源汽车在市场上的普及中汽协数据显示，2021年，农村地区共销售新能源汽车106.8万辆，同比增长169.2%，比当年新能源汽车市场整体增速高出约10个百分点，贡献率近30%

伴随着参与企业的增加，农村地区的新能源汽车覆盖率和质量得到了提高中汽协副总工程师徐海东表示，2020年和2021年，下乡车型的价格将定在优惠后的15万元以内2022年，因为新能源汽车价格的上涨，优惠后的价格将定在20万元以内，更好地满足消费者的需求

据介绍，2022年新能源汽车下乡活动新增部分战略合作企业，共同推动新能源汽车下乡活动的深入开展比如，和智车帝在Tik Tok推出新能源汽车下乡线上展示和新能源汽车下乡直播，增加阳光保险提供保险支持，引入平安租赁提供汽车金融解决方案，邀请胡涂养车为新能源汽车下乡提供汽车保养和充电桩维护等

知车皇相关负责人表示，作为战略合作单位和直播平台，知车皇与Tik Tok的直播超过100万次。

新能源汽车下乡，服务要跟上胡涂汽车西南公共事务总监赵鼎表示，2022年6月，胡涂发布千县发展计划，实施西进县域的业务布局举措，帮助县域汽车市场实现数字化，品牌化，连锁化转型目前，胡涂已在县域市场开设了1200多个新车间，帮助解决城乡双创和职业技能培训问题

徐海东表示，三年来，在工信部，农业农村部，商务部，国家能源局的直接组织下，活动逐年深入，成效逐步显著2022年，伴随着各级政府和企业采取各种优惠措施促进消费，新能源汽车下乡销量仍有望高于新能源汽车整体销量增速

激活农村需求

目前，我国农村居民的收入增长和消费支出都快于城镇居民在一些经济发达地区，农村居民收入和消费水平接近二线城市，机动化出行需求迫切，但整体车辆普及率较低农村车辆电气化率不到1%，仅为城镇居民的1/3，增长空间很大

整个农村市场的消费者对电动汽车的接受度很高徐海东认为，下乡活动提供的一些优惠政策，无论是宣传，活动，政策还是企业，都会进一步刺激农村市场的表现

在之前的调查中发现，依靠以往低速电动车的使用经验，农村市场的消费者对电动车的接受度较高很多县乡用户的家庭购车预算在3—5万元不等，大部分每天出行在30公里以内，很少超过100公里购车主要用于上班和接送孩子，充电以家用充电宝为主，充电经济性高，充电条件方便

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，农村地区具有推广新能源汽车的天然优势扩大新能源汽车在农村的推广应用，可以提升农村交通安全水平，带动路网，电网等基础设施的转型升级，助力农村经济绿色低碳转型和高质量发展

新能源汽车下乡可以引导农村居民绿色出行，也是进一步扩大汽车消费的一种方式徐海东指出，汽车下乡是一项长期任务，是政府引导的方向，也是企业的战略选择农村有广阔的市场，满足这个消费圈子的需求是未来的方向

企业也非常看好农村市场的前景四川吉利商用车有限公司总经理杨玉林认为，新能源汽车下乡活动对于满足农村居民对绿色出行的美好向往具有里程碑意义未来，我们将积极实施国家双碳战略，推出更多绿色，有竞争力的新能源产品，满足消费者需求

痛点仍待解决。

市场下沉的潜力有目共睹，但相比一二线城市，新能源汽车仍面临基础设施不完善，车型是否合适等问题如何进一步推动新能源下乡，还需要不断探索

何毅认为，虽然新能源汽车下乡活动取得了一定的成绩，但未来的路还很长汽车厂商有必要沉下心来，加强研发，推出更多适合农村消费者的新能源汽车产品同时，他建议地方政府继续推动和营造适合新能源汽车发展的消费环境和使用环境，让更多的新能源汽车在广大农村安全上路，让农村消费者快乐驾驶，享受美好生活

徐海东表示，新能源汽车下乡主要是国家有关部门为企业设立，带动新能源汽车向下发展这代表了国家对新能源汽车产业发展的支持，对新能源汽车在农村的进一步普及具有重要意义

针对下乡的痛点，徐海东表示，要增强新能源下乡的可持续发展目前下乡活动部分预算来自各省市，叠加厂家优惠政策，资金相对有限，活动成本较高未来，汽车下乡战略的可持续发展仍需动员企业共同探索市场化模式

同时，新能源汽车的服务也需要进一步完善在农村活动中，国家能源局和国家电网积极参与充电设施的布局，在解决农村充电设施方面做了大量工作但农村地区的充电桩等基础设施建设仍有待完善，售后维修服务将继续下沉，尤其是新能源汽车的维修，对新技术的依赖程度更高还要求企业尽可能铺设维修网点此外，在乡镇增加销售和服务网点也将是未来几年的重要工作之一

徐海东表示，未来厂商可以进一步了解农村消费者的需求，开发更多增量的专属车型相信新能源汽车能够在农村普及，满足美好出行需求，助力农村全面振兴