跨界造车又添猛将，插电混动SUV创维HT-i上市

创维可以说是家电巨头当这个家电巨头开始谈论造车的时候，其实我脑子里满是问号，怀疑他们造的车是不是家电的一种到时候不开出去，朋友会逗我说我哥，家电开着呢

实际上，创维汽车在更名前叫做梅田汽车它由创维创始人黄鸿升创立，第一辆车是梅田ET5这款车上市后，销量确实不好毕竟当时品牌知名度有点低，在很多人都不知道的情况下，让人掏钱真的有点难最后直接更名为创维汽车因为创维这个品牌在很多普通人心中根深蒂固，所以这个品牌的影响力还是没有问题的毕竟从小到大还没有一个创维家电，比花大价钱宣传梅田汽车实惠多了

这款创维刚刚上市的HT—i，挂牌价14.68—24.28万已推出7款车型，从整车造型来看，与创维EV6相差无几文EV6与之前的ET5非常相似说白了，这三款车用的是一套模具，但是新设计的前脸好看进气格栅和保险杠融为一体，整体感更强全LED大灯的内饰细节还是比较丰富的，车尾的贯穿式尾灯也是全LED光源可以发现尾标从Skywell凯沃变成了Skyworth创维是不是听起来有点傻，一下子冒出三个牌子有兴趣可以去网上搜索一下这三个品牌的联系其实就是一个类似于天梯模式的品牌

新车的内饰和EV6还是有很高的相似度，除了一些装饰件的差异，几乎难以分辨还有各种液晶仪表，大尺寸中控面板，电子旋钮等等其实最吸引人的还是它搭载的混动系统官方公布显示综合里程可达1200公里以上，纯电动续航里程也可达200公里听这些数据，不觉得很夸张很厉害吗事实上，它使用的动力系统是比亚迪DM—i超级混合动力系统，它还配备了骁龙的1.5升自然吸气发动机不过真的没想到比亚迪自从是创维之后，第一次提供了混动技术狭隘的说，我以为比亚迪不愿意把自己的混动系统给别人但是综合里程可以达到1200公里以上的夸张里程不知道用户日常使用能跑多少即使在这个酒香也怕巷子深的年代，提高自己的知名度真的需要下一番功夫毕竟让更多人了解和接触创维的产品也是非常重要的